BLOG: výrobou vlastní energie to teprve začíná
Digitální řízení energií už dávno není výsadou průmyslu — dnes rozhoduje o efektivitě celých čtvrtí, firemních areálů i rezidenčních projektů. V našem blogu sdílíme zkušenosti z praxe, novinky v oblasti měření, predikce a optimalizace spotřeby, a ukazujeme, jak se energetický management stává klíčovým nástrojem pro developery, provozovatele i města budoucnosti.
Fotovoltaiky městům nestačí: Skutečné úspory začínají u chytrého řízení spotřeby
Fotovoltaika je pro obce důležitým krokem k energetickým úsporám, sama o sobě však nestačí. Skutečný přínos přichází až s chytrým energetickým managementem, který propojuje výrobu, spotřebu a detailní data o provozu budov. Článek vysvětluje, proč by města a obce měla přejít od pouhé instalace panelů k aktivnímu řízení energie a jak díky tomu maximalizovat úspory i kontrolu nad spotřebou.
Elektromobilů v Česku skokově přibylo. Stíhá jim nabíjecí infrastruktura?
Nabíjecích stanic pro elektromobily přibývá. Plní ale naše očekávání? Jsou na místech, kde je skutečně využijeme? Potřebujeme ke každé nabíječce podrobný manuál, aplikaci a čip? Podívejte se, proč je v roce 2026 klíčová uživatelská jednoduchost, platba kartou a chytré řízení výkonu – ne jen počet nabíječek.
Nabíjení elektromobilů musí dávat smysl. Města i firmy na něm mají vydělávat.
Správně navržený systém nabíjení zbavuje provozovatele zbytečných starostí – umožňuje mu jednoduše a přehledně inkasovat výnosy z dobíjení a zároveň aktivně přispívat k udržitelnější a ekologičtější budoucnosti. Díky chytrému řízení, efektivnímu využití obnovitelných zdrojů a promyšlené infrastruktuře se tak elektromobilita stává skutečnou příležitostí, nikoli komplikací.
Kam putují data z vaší fotovoltaiky a proč je to vůbec důležité?
Vaše data ze střechy možná cestují dál než vy o dovolené. Většina lidí řeší u fotovoltaiky výkon, cenu a návratnost. Ale skoro nikdo se neptá: Kam moje elektrárna posílá data? A kdo k nim má přístup?
Požární bezpečnost a fotovoltaika
Solární fotovoltaické elektrárny od doby svého výrazného vzestupu vyvolávají také vlny nejistoty a někdy dokonce až paniky. Jsou bezpečné? Nemohou se vznítit? My odpovídáme, že FVE patří mezi bezpečné technologie, což ale neznamená, že u nich požární rizika neexistují vůbec. Jsou to pořád elektrická zařízení jako každá jiná a musíme tak k nim přistupovat.
Energie jako Služba (EaaS)
Energie jako Služba z anglického názvu Energy-as-a-Service (EaaS) představuje revoluční koncept v oblasti energetiky, který má potenciál změnit způsob, jakým spotřebitelé a podniky přistupují k energii. Tato inovativní koncepce umožňuje změnit tradiční energetický model ve službu, která je více flexibilní, udržitelná a přizpůsobitelná budoucím potřebám.
Vzdálený odečet elektřiny: Zásadní výzva nejen pro developery
Ve světě energetiky představuje vzdálený odečet elektřiny aktuální výzvu, kterou v návaznosti na změny v EU legislativě, řeší developeři ale i koncoví zákazníci. Stále je běžné, že se údaje o spotřebě elektřiny sbírají manuálně, přestože máme k dispozici moderní řešení, která by mohla tento proces zefektivnit a jsou vyžadována i novými směrnicemi o energetické účinnosti.
Elektromobilita z hlediska bezpečnosti baterií a zdrojů energie
Elektromobilita je pojem, který má dvě až tři roviny vnímání mezi populací. Jedni ji zatracují a vidí v ní jednosměrku, druzí na ni spíše nemají názor a třetí ji oslavují a považují ji za budoucnost lidstva. Jaká jsou rizika při výrobě či recyklaci baterií? A jak je to s nabíjením?
Komunitní Energetika: Budoucnost energetického průmyslu
Jedním z nejnovějších trendů, který získává na síle, je komunitní energetika. Tento inovativní přístup k výrobě a distribuci elektřiny má potenciál revolucionizovat energetický průmysl a přinést řadu výhod jak pro koncové spotřebitele, tak specificky pro developerské projekty bytových domů.
Bateriové úložiště: Proč ano?
Díky bateriím skladují odběrná místa energii pro pozdější použití. To znamená, že pokud FVE vyrobí více elektřiny, než je provoz schopen spotřebovat, přebytek se uloží v baterii a provoz ji pak využije v noci, během výpadku proudu nebo přes den, když málo svítí slunce.
